やってきた? いや、買ってきた? いや、やってしまった・・・?

先月から空冷ビートルにお熱で、毎日ヤフオクやメルカリ、一応グーネットなども徘徊していましたが、

早くも予算内の理想が出てきてしまいました・・・

 

76年のキャブ最終、ビッグテール、ヤナセ物、ほぼオリジナルな内外装、そしてサイドデカール付きのロフテングリーン。

見た瞬間、運命を感じてしまいました。

ちょっと無理すれば・・・な即決価格。

ただ、ヤフオクの出品でめっちゃ遠方。

現車確認はまず無理なので様子をみてると、増えるウォッチと質問数。

1週間悩みに悩んで、ほぼ購入前提の現車確認に行くことに。

秋田新幹線

お目当てのビートルに会いに行くには、新幹線に乗らないといけません。

始発で小川町を出発し、大宮からこまちに乗車。

仙台を過ぎ、盛岡ではやぶさと分かれて日本海側へ。

まさか新幹線の車窓からこんなにきれいな川が見られるとは。

田舎道をひたすら西に進みます。

小川町から6時間、ようやく到着しました。

秋田県です。

出品者さんがビートルで駅まで迎えに来てくれていました。

聞いていたとおりの状態の良さ。

少しサービスしてもらい、ほぼ即決で購入してしまいました。

空冷ビートル 1976年

車検が1年以上残っていて、オーナーさんがそこそこ整備をしてくれていたのが決め手です。

さて、秋田で買ってしまったので、埼玉まで乗って帰らなければいけません。

それは買う前から分かっていたことですが、ルートで直前まで悩みました。

空冷ビートル 高速 長距離

・新潟経由の関越道ルート・・・560km

・仙台経由の東北道ルート・・・660km

どちらも到着時間はほぼ一緒。

日本海を見ながらドライブもいいかな~と思いましたが、体と車への負担を考えて高速オンリーにしました。

12:20頃、秋田中央インターから秋田道へ。

もちろん初めて走ります。

空冷ビートル 高速

めちゃめちゃいい天気。

10年前のビートルの感覚がよみがえります。

最初の大森パーキングでトイレ休憩。

空冷ビートル 高速 長距離

スプリングシートは快適で、サスも思ったよりヘタっていないようで安心です。

秋田道は1車線区間があるので緊張します。

空冷ビートル 高速 空冷ビートル 高速走行 長距離

ふとタイヤの空気圧を見ていないことに気づき、錦秋湖サービスエリアのGSで給油ついでにチェック。

旧車好きな店員さんに話しかけられ、しばし雑談。

レア車がいてもまず自分から話しかけることはないですが、話しかけられるのは嫌いではないです。

途中、法定速度で走るトラックを発見したので先導してもらいます。

秋田道のほぼ半分の距離をランデブーしました。

空冷ビートル 高速走行 空冷ビートル 高速 長距離

東北道まで秋田道を120km走り、まだまだ快調なビートル。

仙台までが思ったより遠く、少しペースアップ。

ヤナセ物だからでしょうか、時速100キロ超えるとブザーが鳴ります。

このビートルは1600ccのAS型エンジンですが、

以前乗っていたD型1200ccより、あきらかにパワーがありますね。

基本は走行車線で90キロ~100キロ巡行、トラックの追い越し時にもうちょっと、、

といった走り方でも全く問題なしです。

登板車線でも100キロをキープでぐいぐい上ってくれるのでストレスがありません。

アクセルも重いですがオルガンタイプなので、足への負担も少ないかも知れません。

ここまで300kmほど走ってきましたが、まだまだドライブ感覚です。

ただ、AMラジオしかついていないので退屈です・・・

空冷ビートル 高速 長距離

福島に入るころには、日が傾いてきました。

那須高原サービスエリアで2回目の給油です。

燃費は・・・14.8km/L、非常に優秀です。

ハイオクですが・・・

 

那須高原サービスエリアを出るころにはすっかり暗くなりました。

残り約200km、先を急ぎます。

シートのスプリングが柔らかく、まだお尻が痛い感じはありません。

宇都宮を過ぎ、岩舟JCTから北関東道へ入ります。

最後の休憩場所は太田強戸パーキングエリアでした。

空冷ビートル 高速 燃費

トイレだけ済ませてさっさと帰ります。

興奮状態なので、朝から缶コーヒーとチョコレートしか食べていませんでした。

高崎JCTから関越道に入り、ようやく花園インターが見えてきました。

空冷ビートル 高速 長距離

9時間ぶりの下道です。

高速よりも、50キロ~60キロで流すほうが気持ちいいです。

21:30、無事に帰宅できてホッとしました。

空冷ビートル 長距離

走行距離・・・658km

所要時間・・・9時間30分

片道では今までで最長距離を走りましたが、シートが優秀なのかお尻はまったく問題なし。

疲労感もそれほどではありません。

長くて20分の、5回の休憩のみでこの距離を走り切ってくれたビートルに感謝!

空冷ビートル 長距離

おわり