空冷ビートル、ブレーキングでやや右にハンドルとられる。
そしてキーキー鳴くので吉見のマーズマーズさんに相談。
10年ぶりの訪問で緊張したけど、覚えててくれて嬉しかった~!
あこがれのレイトバス見てる間にちゃちゃっと・・・なんて思ってたらブレーキほぼ終わってたみたい。
自分でやるにはちと不安だし、やはり餅は餅屋っしょ。
ってことで、1か月ほど入院してました。
ドラム、マスターシリンダー、ホース、ライニングなど総交換でオーバーホールしてもらいました~!
燃料ホースもサービスで変えてくれたり、ほんと良いショップです。
ついでに、前後ローダウン(笑)
フロントは定番のロワードスピンドルとタイヤ交換で8cmくらい、
リアはスプリングプレートの1コマずらしで5cmくらい下がりました。
ついでにヘタっていたトーションバーグロメットも交換。
右に傾いてたのが直ったような・・・?
見た目はリアがややフェンダー被りの、ややハの字になっていい感じ。
それよりもハンドルが軽くなったのが嬉しいっす。
ちなみに、F165/65R15、R165/80R15です。
フロント4J、リア5.5Jくらいにするとメリハリがついていいのかな~?
あと、鉄チン黒く塗りたいな。
前に乗っていたブラジルビートルが懐かしくて、似たような仕様にしてしまうなぁ。
おわり
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