空冷ビートル、ブレーキングでやや右にハンドルとられる。

そしてキーキー鳴くので吉見のマーズマーズさんに相談。

10年ぶりの訪問で緊張したけど、覚えててくれて嬉しかった~!

merzmerz

あこがれのレイトバス見てる間にちゃちゃっと・・・なんて思ってたらブレーキほぼ終わってたみたい。

自分でやるにはちと不安だし、やはり餅は餅屋っしょ。

ってことで、1か月ほど入院してました。

ドラム、マスターシリンダー、ホース、ライニングなど総交換でオーバーホールしてもらいました~!

燃料ホースもサービスで変えてくれたり、ほんと良いショップです。

ついでに、前後ローダウン(笑)

フロントは定番のロワードスピンドルとタイヤ交換で8cmくらい、

リアはスプリングプレートの1コマずらしで5cmくらい下がりました。

ついでにヘタっていたトーションバーグロメットも交換。

右に傾いてたのが直ったような・・・?

見た目はリアがややフェンダー被りの、ややハの字になっていい感じ。

それよりもハンドルが軽くなったのが嬉しいっす。

ちなみに、F165/65R15、R165/80R15です。

フロント4J、リア5.5Jくらいにするとメリハリがついていいのかな~?

あと、鉄チン黒く塗りたいな。

前に乗っていたブラジルビートルが懐かしくて、似たような仕様にしてしまうなぁ。

おわり