自然に囲まれていつはずの小川町も猛暑続き!田舎暮らしのメリットが・・

セミも日陰を探してタイヤハウスに!

フィアット バルケッタ ホイール タイヤ

さて、先月立ち上げたバルケッタのホイール補修プロジェクト!!

フィアット バルケッタ 純正アルミ リミテッド

洗浄が終わって、いざ塗装!ってところでプント乗りさんからホイールゲットし、プロジェクト終了(笑)

譲ってもらったのはパーツレビューにも書いたRAYS SEBRING SEBRING ITC SPORT EVO.FACE-1

これには185/55R15のGOODYEAR EAGLE LS2000 HybridⅡが付いておりました。(純正は195/55R15)

バルケッタ タイヤ交換 ホイール フィアット

山はまだじゅうぶんでしたが、外径1cmの差はデカイ!

日々ますますホイールハウスの隙間が気になる・・・

フィアット バルケッタ ホイール タイヤ

気になりだすと止まらないのが悪い癖。タイヤが減るまで待てません。。

いっそプレミアムスポーツ履いちゃうか!?とヤフオク徘徊するが、

どうせこのホイールも飽きるんだろうな、と中古タイヤを探しに深谷のオートステーションへ。

事前チェックの口コミでTOYO DRBかヨコハマ Sドライブがいいなーと思うも虚しく、

予想通りこのサイズの中古はまったく無い。(65扁平なら選び放題なのに・・)

ヤフオクで買っても運ぶの面倒なので(むしろ積めないので)

在庫にあったVentus V12 EVO

フィアット バルケッタ ホイール タイヤ

ZIEX ZE912と迷った末に

フィアット バルケッタ ホイール タイヤ

唯一2016年製造だったEAGLE LS2000 HybridⅡに決定!

フィアット バルケッタ ホイール タイヤ

工賃込み29000円!

今のと同じ住友タイヤ〜

フィアット バルケッタ ホイール タイヤ

レビューで型遅れとか中途半端な性能とか酷評のLS2000で気乗りしなかったけど、

やっぱり新品タイヤは気持ちいいよね〜♪

新品の分だけ乗り心地アップ!

インチアップもいいけど、15インチのむっちり感も好き♪笑

フィアット バルケッタ ホイール タイヤ

ホイールハウスの隙間は我慢できるレベルに!

これでバルケッタのリフレッシュはほぼ終了♪

フィアット バルケッタ ホイール タイヤ

このタイヤ使い切ったらインチアップとローダウン考えようかな(笑)