フラワーオープンから9年間頑張ってくれているハイゼット君。
こう見えて平成9年車。
まだ走行12万キロで絶好調だけど、最近荷室が小さいな～と感じる機会が多くなってきた。
買取点数が多いと、サンバー君と2台体制もしばしば。
床上210cmの幌も旧規格の車体に合ってないし、風が強いとちょっと不安。
ということで、手ごろな1トントラックに乗り換えることに。
最初に見つけたのは、バネットトラック（ボンゴトラックのOEM）。
知り合いに探してもらって、静岡まで見に行ってきました。
ニッサン バネットトラック SK82TN 標準ボディ 850kg積み シングルタイヤ
しかし、低床と聞いていたけどまさかのシングルタイヤ。。
でもグレードがフル装備のGLだし、程度が良かったので一応お持ち帰り（笑）
ボンゴトラックの荷台高さ(床面地上高)は、
低床ダブルタイヤ・・・700mm
シングルタイヤ・・・770mm
と、シングルタイヤのほうが7cmも高い。
仕事で使ってみたけど、このわずかな高さの違いが家具の積み下ろしで地味～につらい。
荷台に乗るときも「よっこいしょ」っていう感じ。
すぐ売っちゃいました（笑）
次は荷台高さを重視して探すことに。
すると候補が、
・ボンゴトラック（バネット、デリカ）のダブルタイヤ・・・700mm
・タウンエーストラック（ライトエース）のスーパーシングルタイヤ・・・680mm
に絞られた。
そこからヤフオク、メルカリ、カーセンサー、グーネットを巡回して、やっと見つけたこの子。
トヨタ タウンエーストラック KM75 ロングボディ 1000kg積み スーパーシングルジャストロー
凹みが無ければ、荷台のサビは塗装で何とかなるので、あとは距離と室内の程度重視で。
アオリにアングルの部品か何かが付いている・・・
サビ止めはすぐやったほうが良さそうね。
2001年式で走行は3.7万キロ。年式の割にはなかなかきれい。
ロングデッキなので荷台長は267cm、床面積は軽トラの約1.6倍！
すでに即戦力。
4代目タウンエーストラックの前期モデルで、バンパーの形はこっちのほうが好き。
いい買い物ができました＾＾
ボンゴと乗り比べて色々思うことがあるので、比較なんかも書けたらいいなと。
３人乗りの1トントラックだと、この２台くらいしか選択肢がないと思うので、、
（子供2人を保育園に送るときとかに、３人乗りだと便利なんです。）
年内には幌を付けたいし、カーナビもバックカメラも必要だな・・・
しばらくタウンエーストラックネタになりそう。
おわり
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