前回サフェーサーまで塗り終わったムルティプラ。
今日は一気にカラーベースとクリアまで塗り、塗装は終わりにしたいな～と思い、作業開始。
早起きしてサフェーサーと全体を800番のスポンジやすりで水研ぎしました。
その後、JOYを使って再び本気洗車。
このままでもレーシーな雰囲気でいいかなと思い始めましたが、
どうしても塗りたい色があったので、オールペンへと進みます。
今回選んだのはインディアンレッドです。
旧車風のくすんだソリッドのレッドです。
学生時代に、この色のワーゲンバスに憧れました。
関西ペイントのホームページで見たときはもう少し暗い印象でしたが、これも雰囲気が合って良さそうです。
塗装の前にまた、鬼のマスキング貼りです。
前回も書きましたが、ムルティプラはデザインにカーブを多く使っているので、とても貼りにくいです。
リアが特に大変です。バックソナーやリフレクター、モールなど細かいパーツが集中しています。
結局、５時間以上かかってしまいました。へとへとです。
お昼を軽く済ませ、午後２時に塗装開始です。
写真を見返すと、最初の捨て吹きがとても薄いですね・・・
しかしインディアンレッドは隠蔽力があり、２～３回で染まってくれました。
また、この日は風が無く、とても塗りやすかったです。
これはカラーベースを塗り終えたところです。
ボンネットとルーフ以外は、このままでも艶があって良い感じです。
ソリッド色ですが、レタンPGハイブリッドエコカラーは専用の上塗りクリヤーが必須なので、続けて塗っていきます。
夢中で塗り続け、暗くなる寸前でクリアまで塗り終えることができました。
ボンネットにも艶が出てくれて満足です。
残念なことに数か所垂らしたところがあるので、磨きでカバーすることにします。
その後、２時間かけて丁寧にマスキングを剥がしました・・・
しかし、夜遅くに急な雨が降り、あわてて外に出てビックリ！
インディアンレッドが明るいオレンジに変わってしまっています・・・
雨に濡れたからでしょうか・・？
しかし触ってみた感じ、塗料は乾いていそうな感じです。
１週間後・・
じっくり観察してみて、塗装にシミなどの雨の影響は無さそうなものの、色は明るいオレンジのままです。
オレンジもかわいいのですが、ドアを開けた時に色が違いすぎます。
今回はどうしても赤系に塗りたかったので、かなり迷いましたが再塗装することに決めました。
すでにムルティプラに乗らなくなって１か月半・・・
全塗装はいつ終わるのでしょうか・・？
- 投稿タグ
- ムルティプラ
