急にマフラー交換したくなり、バルケッタ用のマフラーを主治医に譲ってもらいました。
オーバーレーシングのステンレスマフラー。
なかなか勇ましい音をしており、10年規制対象の私のバルケッタだと車検NGとのこと。
なのでサイレンサーで対策します。
計ってみると、だいたい内径68mmといったところでしょうか？
出口の手前が二重構造になっており、長いサイレンサーは無理そうです。
一番奥行きが短かったデイトナのサイレンサーです。直径は67mmを選びました。1個1000円弱です。
穴の位置をマーキングし、テールの下側に付属の6mmのボルトが通る穴をあけます。
今回使用した工具はこちら。
電動ドリル、センターポンチ、4.0mmと6.1mmの鉄工用ドリル、ステンレス用ドリルオイルです。
ハンマー、軍手、保護メガネ、ケガキもあったほうが良いです。
センターポンチで位置決めし、ドリルオイルを注ぎながら4.0mmのドリルでまずは下穴を開けます。
NACHIの鉄工用ドリルは良いですね！らせん状のきれいな削りカスを出しながら1分ほどで開きました。
下穴を6.1mmで拡張したら完成です。
厚さがなかったので、ドリルが折れることもなくすんなり開きました。
さっそくサイレンサーを入れてみます。
ブラックなのでサイレンサーが目立たず良い感じです。
しかし、内径より1mmほど小さいサイズを選んだつもりでしたがキツキツでした。
確実にサビて固着しそうなので、66mmにしたほうが良さそうですね。
次の休みに取り付けです♪
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