次の休みに一気に屋根を張りたいので、仕事終わりにコツコツ作業していました。
まずは垂木に買ってきた杉材のペイントです。
車庫を茶色で塗ったので、垂木も茶色で色を近づけることにしました。
塗料は値段が手ごろだったクレオトップにしました。
防腐剤入りで、薄めずそのまま塗れるタイプです。
重ね塗りをすると艶が出て良い感じになるそうです。
面倒くさいので、たっぷり使って１度だけ塗りました。
翌日の夜に車庫に合わせてカットして、切り口にまたクレオトップを塗っておきました。
完全な２度手間ですね。カットしてからいっぺんに塗ればよかったです。
そして、いよいよ待ちに待った屋根張りの日がやって来ました。
この日はほぼ無風。ムルティプラを全塗装した時と違って、休日に好天が重なって助かります。
垂木が細くて強度が不安だったので、７本（50cm間隔）から、８本（42.8cm間隔）に増やしました。
クランプの数も増え、なんと５６個。高いのでサドルバンドにすればよかったです・・
垂木の反りも少しあるので、始めはクランプ２個で固定して残りは現物合わせで組んでいきます。
垂木は３３０ｃｍと１７０ｃｍを合わせて車庫の奥行きの５００ｃｍにします。
ちょうどクランプの位置で接合できるように調節しました。
接合部はこのあとプレートで固定しました。
あとはビスでクランプと垂木をひたすら固定していきます。
途中で、脚立よりも軽トラの荷台に乗って作業した方が楽だと気づきました。
作業性が増し、２時間くらいで垂木が固定できました。
張り終わってから、垂木クランプのメーカーによって高さが違うことに気づきました。
手前のシルバーが買い増ししたコメリの垂木クランプで、奥のゴールドがカインズホームの垂木クランプです。
コメリの方が５ｍｍ～１０ｍｍほど高さが低いので、上から見ると垂木が波打ってしまってます。
固定してしまった後なので、仕方なくこのまま作業を進めます。
お昼を挟んで、午後から波板を張っていきます。
バルケッタとの色合いを考え、ポリカ波板のブロンズにしました。
１０尺を９枚買い、端を３山半ずつ重ねると、ちょうど５メートルになる計算です。
1980円×９枚で約18,000円！
（波板をカットするのが面倒だったので３山半にしましたが、通常は２山半重ねれば問題ないそうです。）
止め具は、多少割高ですがメンテナンス性を考えて波板ビスにしました。
余裕を持って見積り、３００個買いました。ビスだけで6,000円もかかりました。高いですね～
飛ばされてしまっては意味がないので、しっかりと固定していきます。
ポリカ波板には表裏があるそうなのですが、今回購入したポリカ波板は両面とも太陽面に使用可能でした。
波板を重ねるときは、上になる波板の端には必ず山が来るようにします。
こうすることで雨漏りが防げるそうです。
波板の端は必ずビス留めします。
重なっている部分には山１個置きに、それ以外には山５個置きに留めていきます。
下穴なしで簡単に・・とは書いてありますが、滑りやすい波板の山のてっぺんに打ち込むのはコツが要りますね。
屋根に上って作業できればいいのですが不安なので、脚立の最上部に立って少しづつ移動しながら張り進めていきました。
手を伸ばして少し力を入れながらビスを打ち込んでいくので、半分張ったところですでに腕がパンパンでした。
それでも休み休み、なんとか日暮れまでに張り終えることができました。
このあと淵の部分だけ１周補強のビスを打ち、買ってきた３００個ちょうど使い切りました。
ようやく屋根まで張れたので、達成感がありますね。
あとは梅雨までに、筋交い入れ、雨どい、壁張り、垂木の目隠しもやりたいですね。
ゆくゆくは土間コンクリートと妄想が膨らみます。
一先ず車庫としては完成です。
費用まとめへつづく
