フラワーの軽トラ（ハイゼット）が７月で車検だ。
ちょっと飽きてきたところだし、ちょうど欲しい人が登場してくれたので売ることにした。
ハイゼットトラックS200P、2001年式、車検1か月以上、程度中。
これより良い物件を20万円以下で買わなければならない。
問題はオートマじゃなきゃダメなこと。
アルバイトも運転するし、お客さんに貸したりもするから。
これで選択肢がとても少なくなる。
ヤフオクジモティ徘徊して何台か気になるのがあったけど、欲しいまでになるのはなかなか無い。
１台６万kmのアクティを買ったけど、合わなくてすぐ売ってしまった。
やっぱり旧規格は狭い。距離と程度は良かったけど、運転がつらすぎて我慢できなかった。
ダットラの主治医の社長さんが買ってくれてほんとよかった。
もう新規格ならなんでもいいや・・・ってなっていたところに、友人が愛知で9万キロのサンバーを探してくれた。
送られてきた画像
見た感じきれいだし、車検が1年半付き。なにより値段が予算の半分。。
すぐ新幹線で豊橋に。
東京駅からなのでもちろん自由席。
あっというまに到着、そしてご対面。
H14年式だけど、なかなか程度は良さそう！
インター前のオートバックスでオイル交換と空気圧をチェックして、すぐ帰路につきます。
東松山まで380km。
帰り道はぎりぎりまで迷って東名で帰ることに。
新東名は去年２回走ったからね。
雨が降ったりやんだり、間欠ワイパーが無いのが不便だ。
海老名ジャンクションから圏央道に乗ってすぐ、ハンドルに違和感が。
今までなかった振動と、若干左にとられる感じ。
ちょうどあった厚木パーキングエリアに緊急避難。
なんと左前輪がパンクしていた。
けっこう冷静に車載工具をシート下から取り出す。
が、ジャッキとレンチはあるがスペアタイヤを固定しているステーを外すスパナが無い。
ふつうはクロスレンチで外せるもんだが、サイズ的に12mmくらいのナットで固定されている。
しょうがないので近くの作業車っぽいハイエースに声をかけ、工具を貸してもらう。
見物人に囲まれながらスペアタイヤに交換し、スペアの空気圧も平気そうなのでゆっくりと帰路につく。
次の狭山PAまでは60km近くあるし、たまたま厚木PAの手前で気づいて本当に運がよかった。
お昼前に豊橋を出て、夕方に帰宅。
帰ってからパンクの原因を探すが穴がみつからない。
もしやと思ってバルブを見ると劣化して亀裂が入っていた。
バルブを傾けるとシューっと音がする。
2014年のタイヤなのに・・交換時にバルブ替えなかったのか？
４本ともヒビがあって危ないので、近くのアップガレージにあったマルチホイールのLTタイヤをぶち込む。
マルチホイールは嫌いだけど、しばらくはこれで安心。
なかなかヒヤヒヤしたな。
