タウンエーストラック用のスタッドレスタイヤセットをゲット。
スーパーシングルジャストロー（低床）のタイヤサイズは、
フロント・・・165R13
リア・・・225/50R12.5
せっかく深リムでかっちょいいのにサビサビなので塗ります。
リムが錆びた鉄チンは、タイヤを剥がしてそのまま組むとエアー漏れの可能性あり！
錆のぼこぼこから徐々に漏れていくわけで、、
外してしっかり磨いてあげれば問題ないけど、今回はめんどくさいので横着塗装で。
ダスト洗浄にめっちゃ効く、鈴木油脂の液体サビ落とし。
スプレーして放置後にブラシでこするだけで下地完成（笑）
脱脂したら養生テープでマスキング。
その上からラップでぐるぐる、楽なのでいつもこのやり方です。
裏側はシャーシブラックで充分。
表面はホイールカラーペイントを。
鉄ホイール塗装くらいじゃスプレーガンはしまったまま。
掃除を考えると億劫だから。。
個人的にはホルツのほうがソフト99より塗りやすい。
意外ときれいに塗れるもんです。
ちょっとはみ出した。
この深リム具合がたまらないっすね～。
やっぱスチールホイール大好きだなあ。
これだけでもタウンエーストラックにして正解かも。
センターキャップも劣化してたので、ヤフオクできれいなのをゲット。
仕事終わりに車載ジャッキ使ってちゃちゃっと交換。
これもスプレーガンと一緒で、1台くらいのタイヤ交換で3tジャッキを引っ張り出すより車載のを使ったほうが楽だというめんどくさがり屋・・・
この車載ジャッキ、上部がくるっと回って前と後ろのジャッキポイントに気持ちよく嵌ります。
ホイールナットの締め付けトルクは、
前輪・・・103N・m
後輪・・・250N・m
後輪は規定トルクで絞めてあると、車載レンチやクロスレンチで外すのはかなり固いかも・・・。
そして空気圧は、
前輪・・・325kPa
後輪・・・450kPa！！
うちの1馬力コンプレッサーでもゆっくりだけど入った（笑）
最後にセンターキャップ付けて終了～！
足元がきれいだと全体が締まっていい感じ＾＾
旧車でも、ボディはやれたオリジナルペイントだけど足回り新品でビッカビカな感じが好き。
いつかビートルやワーゲンバスでやりたいっす。
タウンエースはサビ止めのために塗装するけどね・・・
おわり
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