ユーザー車検を諦め、AAAに預けてから1か月ちょっと、、

待ちに待った「車検終わりましたよ~」の電話が!!

台風の通過を待って引き取りに行ってきました。

 

小川町から電車を乗り継ぎ2時間ちょい。

同じ県内なのに乗り換え3回!

越谷の日光街道沿いにあるAAA(スリーエー)さんに着きました。

AAA

中にも外にもSRがたくさんありました!

小心者なので店内では写真撮らず・・

コーヒーをいただきながら作業内容の確認です。

 

さすがに14年も放置してあったので、車検整備のついでに不安要素をリフレッシュしてもらいました。

・キャブO/H

・キャブジョイント・ガスケット交換

・Fフォークオーバーホール

・Fタイヤ交換

・ワイヤー類総交換

・タコメーターケーブル交換

・その他(メーター球、ゴム類)

などなど・・・総額20万越え!奮発しました。

とにかく安心してツーリングできる仕様にしてもらいました。

 

キックを教えてもらい、いよいよスリーエーを出発です。

SR500のすさまじい振動にビビりながらも、日光街道から463号を所沢方面に向かいます。

自分で整備していたら故障を疑うような振動ですが、AAAさんの仕上げたSRなので、もともとこういう乗り物なんだと納得できました。

 

浦和インターから東北道に乗り、さらに振動にやられます。

流れに乗って100キロくらいで走行。まだ圏央道の前なのに細かい振動でお尻がかゆい!!

たまらず80キロくらいに落として、なんとか菖蒲パーキングまでたどり着きました。

sr500

初めて乗るSRは想像以上の振動でした。

17時過ぎですがまだ気温30度越え。シンプソンのメッシュジャケットの中は熱と緊張汗だくです。

しかし、ヘルメットを脱いで休憩しながら飲む缶コーヒーの美味いことといったら・・最高ですね!

 

10分くらい休んだらまたすぐ乗りたくなり、そのまま嵐山小川インターまで一気に帰りました。

関越に乗るくらいには何故かお尻のかゆさが無くなり、100キロ巡行も平気になりました。

振動って慣れるのでしょうか?笑

さらに高速を下りて地元の下道をゆっくり流していると、乗り始めは失敗したって思った振動も「気持ちいい~」って感じてくるので不思議です。

 

帰宅して、またすぐに地元を散歩。

40~50キロで流しているときのドコドコが心地よくてたまりません。

SR400

整備前はあんなに苦労したキックも、一発で掛かります。

SR500、いい買い物したな~。思い切ってスリーエーに車検に出したのも良かったな~。

冬までツーリング楽しむぞー!