昨晩SR500のキックを何百回としたせいか、翌朝は右足ふくらはぎが猛烈な筋肉痛に。
足の裏は何度も攣りそうになりました。
昼休みでした。ちょっとキックでもしてみるか・・と一発蹴りこむと、5秒くらいのアイドリングが！！
今までで最長です。
その後、足が痛いのも忘れてキックを続けると、数回に一回長めのアイドリングが！！
なぜか、昨晩よりも明らかに掛かりそうな気配がします。
次に長めのアイドリングがきたらアクセルであおってやろうと数回蹴りこみ、長めのアイドリングが来たところでアクセルをゆっくり開けると・・
エンジンがふけあがりました！！
ようやく爆発を拾うことができました。アクセルを戻すと落ちそうになるので2000回転くらいでキープすること1分くらい・・
アイドリングさせることに成功しました。
車検切れから14年・・久しぶりのエンジン始動です。
これがうわさに聞くSRの振動か・・なかなか感動しますね。
ドコドコと鼓動感のある、500ccらしいエンジン音でした。
エンジンがかかり感動も大きかったですが、前日のキックの疲労感がとてもあり、これ以上DIYを続けるのが嫌になってしまいました。
フロントフォークのオーバーホールやスイングアームの注油など、まだまだやることはたくさんあるのですが・・
何よりもエンジン音を聞いたら早く乗りたいと思ってしまったので、越谷のSR専門店のAAA（スリーエー）さんにすぐ電話して、明日には軽トラで車検に出すことになりました。不動の期間が長かったので、安全面や快適性を考えるとプロに見てもらうのが早いかもしれませんね。
DIY整備は少しだけでしたが、SRの仕組みがよく分かったのでいい経験になりました。
本当はユーザー車検に合格することが目標でしたが・・
車検を取って戻ってきたら、その時はDIYでメンテナンスをしっかりやろうと思います！
