空冷ビートル タイヤ交換

ローダウンも終わったので、カエルのタイヤ交換をします。

ビューティーリング仕様もおしゃれだけど、黒鉄チンを愛しているので。

リアホイール、ウェイトが4つも付いてる・・・

 

さっそくホイール外して塗ろうと思ったら、リアに4.0J入っててビックリ！

カエルの純正は、前後4.5Jのインセット+41。

外すのやめて、リア用の2本だけホイール探し。

少しリアにむっちり感が欲しかったので、5.5Jの鉄チンをヤフオクで落札しました。

錆をウェットブラストで落として、メッキホイールなので超足付け→ミッチャクロン→サフェーサーで下地作り。

上塗りは、お手軽ボデーペン（笑）

スプレーガンは1年以上お休み中。

外した4.0Jはフロントに持ってこようかと思ったけど、履いたばっかりの165/65R15がもったいなかったのでそのままに。

4.5Jをタイヤ付けたまま、マスキングで塗装しました。

フロントだけ履き替え、塗ったリアホイールを積んで皆野のオートステーションへ。

深谷店よりちょっとだけ遠いけど・・・

ここにはいい仕事をしてくれる友人がいます（笑）

まずは中古タイヤの山の中から、いい感じのを選びます。

さらにむっちり感を出したかったので205/70R15が欲しかったけど、在庫切れで205/65R15に。

フロントがブルーアースなので、2017年のECOSに決定。

205/70はそもそもレアサイズか・・・

さすがプロショップ、組付けからバランスまで完璧な仕事っぷりです。

ジャッキアップ時は逆ハの字なのでハミタイ。

下してみたらいい感じ・・・おっとフェンダーギリギリ・・・汗

結果、205/65で正解でした。

ハイエース用のNASCARとかは入らないんだろうな～

ナロードでホイールかぶってるビートルは神だな。

田舎なので下げ過ぎ厳禁。

F・・・ロワードスピンドル、4.5J+41、165/65R15

R・・・1コマ落とし、5.5J+25、205/65R15

とりあえず足回りはフィニッシュです＾＾

おわり