昨日はムルティプラのスタッドレス交換をした後、再封印のために陸運局に行ってきました。
これでやっと通勤に使えますので、実に2ヶ月ぶりにフラワーに乗ってきました。
色替えに気づいたフラワーのお客様もいましたね。それにしても目立つ車です・・
スマホの補正が利いているのか、写りはかなり良いですね。５割増しくらいでしょうか？
近くで見ると粗が目立ち、詳しい人なら素人が塗っちゃったんだな～と一目でわかるクオリティです。
そんな失敗箇所を、原因を考えながら見ていこうと思います。
まずは一番多いクリヤーの垂れです。
塗った直後はトランクと左ドアくらいかな～と思いましたが、今日じっくり見てみたら全体で１０か所以上ありました・・汗
欲張って厚塗りしたところばかりです。特にパネルの境目は塗り始めと塗り終わりが重なるので、余計に厚くなってしまったんだと思います。
一番ひどい、トランクの境目のクリアー垂れ。
後ろなので目立ちます。ボッコボコですね・・笑
今は寒いので春になってやる気が出たら磨くとして、とりあえずステッカー貼ってごまかそうと思います。
次に多いのが塗料のはみ出しです。
これはマスキングで手を抜いた部分ですね。
バンパーモールはタッチペンのつや消しブラックで塗れば大丈夫そうです。
ウインドウモールはマスキングでもかなり苦労した部分ですが、見事にはみ出してます。
ここは剥がしてちぎれるよりかはマシだと思ってスルーします。
マフラーとリアバンパーの樹脂部分はミストが飛んで染まっていました。
オレンジ色なので、最初に塗ったインディアンレッドですね。
これは新聞紙の目張りが不十分だったため。あとで顔料入りのバンパー黒ワックスで塗ります。
ここも新聞紙を詰めただけでは甘かったです。
意外と塗料は飛ぶんですね～
つや消しブラックで塗って消します。
細かい所・・
ランプ、レンズの奥・・
ヘッドライトはガラス製なので、磨けば平気そうです。
ハイビームとテールランプは見なかったことにします。
ルーフとフロントガラスの境目・・
はみ出した場所がクリア垂れより多くなってしまいました・・笑
確かにマスキングを妥協した部分があったので、それがハッキリ出てしまった感じです。
でも黒とかの上塗りで何とかなりそうなので、クリヤー磨きよりかは気が楽ですね
暇なときにコツコツやりたいと思います。
まだまだ失敗か所があるので、その２へ続きます・・
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